fiat ducato forum probleme

Nur registrierte Nutzer können hier antworten. Jetzt schaltet das Vollautomatikgetriebe nicht mehr. Die Smart Familie nutzt auch ein vergleichbares „ automatisiertes Schaltgetriebe“ wie deine Comformatic, aber die Dinger wiegen auch nichts im Vergleich zu einem Wohnmobil. Leistungsverlust, Dunkler Rauch aus Auspuff und leistungsverlust, Fiat-Ducato Typ 230 2,5 TDI Cat von ´96: WARNLEUCHTE BRENNT, Fehlermeldung ABS / Wegfahrsperre / Tempomat bei X290, Temperaturanstieg Getriebe heiss bei Fiat Ducsto 244 2.8 Jtd, Kontrolleuchte automatikgetriebe Öl Überhitzung. #1. Warten auf Antwort! Fiat Die Werte auch bei 110 000 km sind noch so gut, dass die Kupplung nochmal so lange halten wird. Lagerschaden an der Hauptwelle im Getriebe. Danach sind wir nach Ostfriesland aufgebrochen und als wir am 3. Ich versuche es auch noch ein wenig zu beschreiben: Die Gewindestange von dem Kupplungsseilzug steht mit dem Distanzstück (Muttern) schon 106mm weit raus. Ich habe den Ducato bei einer Fiat Werkstatt gehabt, der Meister sagte mir. Damit Handwerker, Camper und Co. wissen, worauf zu achten ist, haben wir den nachfolgenden Problem-Ratgeber erstellt. ausgestattet. Deshalb sind auch praktisch alle anderen „Automaten „ mit entweder einem Wandler ( keine mechanischer Kontakt ) oder wie bei Daf und Automatikrollern und Quads mit einer Riemenautomatik ausgestattet. Basisfahrzeuge Eelektrische Probleme 1. Moin zusammen ich habe das gleiche Problem schon das 2. mal es lässt sich kein Gang einlegen das Automatik Getriebe zeigt mir an Getriebe kontrollieren lassen / Gang nicht verfügbar ‍♂️ Ich musste jetzt schon 2X nach 640 KM abschleppen lassen die Werkstatt sagt sie finden das Problem nicht ‍♂️ 1x war ein Experte von Iveco in der Werkstatt Öl abgelassen gespült wieder aufgefüllt dann ging es bis 640 KM dann wieder liegengeblieben ‍♂️ man hat schon Angst weg zufahren. In deinem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. November 2017. www.ducatoforum-wohnmobile.de, Urheberrecht 2023 © Augustin Group GmbH & Co.KG, SELBER SCHRAUBEN? Der Nuova 500 wurde bis 1975 parallel zum Nachfolger Fiat 126 produziert. blinkt, beim aktivieren des Tempomat gehen ABS und 2 weitere Lampen im Kombiinstrument. Unter www.ducatoforum-wohnmobile.de werden täglich die unterschiedlichsten Themen rund um das Thema Ducato und Wohnmobil diskutiert. Könnte jetz so zwei Seiten schreiben über den ZFA 280/290. 5 Antworten anon17678841 Nov. '12 Also ich bin kein Auto schrauber, und behaupte auch nicht das ich ahnung habe, aber ich würde mir generell nie wieder einen Fiat kaufen. Leider hatten wir während unserer Rundreise durch Spanien erhebliche Probleme mit der Folge, dass der Camper auf dem Schlepper … Leider hat uns der Themenstarter (noch) nicht mitgeteilt, was er bis jetzt unternommen hat. Es ging aber vorne das Blinklichter nicht und auch Scheinwerfer gingen nicht. Das Fahrverhalten, Fahrdynamik und das Getriebe haben mich wirklich begeistert, der VANTOURER bringt voll ausgerüstet rund 4 tn auf die Waage und hier in Norwegen geht es stetig bergauf bergab in ständiger Kurvenfahrt, da gibt es für die Automatik viel zu tun, auch wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit meist unter 60 km/h liegt. Probleme Fiat weigert sich auf Kulanz zu reparieren, da die Inspektion noch nicht gemacht war (geplanter Termin Ende März). Abonnieren. Ducato März 2023 Antworten 2 Zugriffe 458 2 koslowsky 31. Das Fiat Forum für technische Probleme, Erfahrungen, Tests und Bilder mit mehr als 2039 Beiträgen in der Auto Community von MOTOR-TALK. Guter Letzt konnte der Motor nicht mehr gestartet werden. Meine Frage ist, wer hat ähnliche Probleme mit der DUCATO - Automatic erlebt bzw. Unter www.ducatoforum-wohnmobile.de werden täglich die unterschiedlichsten Themen rund um das Thema Ducato und Wohnmobil diskutiert. An sich wäre die Kontrolle und das Nachfüllen des Getriebeöls eine Kleinigkeit wenn man es weiß. In welche Werkstatt mit Panda 141? Fiat Ducato 290 Probleme Juni 2017 Antworten 1 Zugriffe Nur mal überlegen - der Themenstarter würde dem Rat folgen und eine Getriebeölspülung durchführen lassen. Aktuell sind bis 05.Juni 2023 keine Neuregistrierungen möglich. Auf MOTOR-TALK.de kannst Du mit anderen Nutzern in Kontakt treten, Dir bei Fragen und Problemen Hilfe suchen und Deine Erfahrungen mit der Community teilen. Guter Letzt konnte der Motor nicht mehr gestartet werden da der Anlasser keinen Ton von sich gab ! Bitte um … WebSelbstausbau. WebDabei zeigte der Fiat Ducato einige Schwächen, was vollkommen in Ordnung ist. Ich hatte Gelegenheit den Wagen bei einer DEU Professionell Werkstatt prüfen zu lassen, auch dort wurde kein Fehler gefunden. Weiß jemand, ob ich mich direkt mit FCA (deutsche Service Nr.) HHSchmidt. Also ab in die örtliche FIAT Professionell Werkstatt. Rundschreiben ignoriert,logisch weil man an einem Tauschgetriebe mehr verdient. Ist die Öse am Seil (pedalseitig) noch ok ? Eelektrische Probleme Basisfahrzeuge Basisfahrzeuge. Sicher dir jetzt 10% Neukunden-Rabatt mit dem Code: DUC10. Forum 2500,- Euronen. Ersatzteile Schnierle. Ich drücke das (ein wenig schwere) Kupplungspedal schon durch das Bodenblech und trotz allem gehen die Schaltvorgänge nur mit hohem Kraftaufwand. Aber zuerst Massepunkte (Kotflügel Motorraum Fahrerseite, hinter Batterie, Fußraum Beifahrer) säubern/neu machen. Das Getriebeproblem ist kein speziefisches von Fiat,sondern eine Schlamperei der WST.Ich habe 3Fiat Mobile unter sehr hoher Gewichtsbelastung(5T)gefahren und das bis nshe an die 200tausend KM. Beteiligen sie sich an der diskussion über die zuverlässigkeit und mängel der modelle Fiat Ducato, Punto, 500, Panda, Grande punto, Doblo, Stilo, Bravo, Freemont, Tipo und anderer beliebter modelle. Herzlich willkommen im Fiat Forum auf MOTOR-TALK.de. Ducato Dann folgten die Scheibenwischer und Abblendlicht! Forum für alle Themen rund um den Ducato. Auf den 126 folgten der Fiat Cinquecento (500) und Seicento (600). Diskutiere mit, stelle Fragen oder gib hilfreiche Antworten. 148 PS mit Schaltgetriebe oder Automatik? Denn der zu niedrige Öldruck dürfte auch hier die Dinge nicht verbessert haben. Fiat Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice: CIAO FIAT hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Fiat weiter. Sie erhalten eine E-Mail-Benachrichtigung, sobald Ihre Meldung geprüft wurde. Aber man sei nicht sicher, dass damit der Fehler wirklich behoben würde - wait and see. als Schiguli in der Sowjetunion) gehört der 124 zu den meistgebauten Automobilen der Geschichte. Gottlob hatte ich hier im Forum zuvor einige kritische und ehrliche Berichte zu dem Getriebetyp gelesen und mich daher ganz bewusst gegen ein solches „ Automatikgetriebe „ entschieden, obwohl ich liebend gerne einen „ echten „ ( Wandler) Automaten geordert hätte. Daran liegt es öfters. Du hast doch wohl nicht wirklich komentarlos 450 € für den Tausch eines Relais bezahlt ? Noch habe ich ja gut 16 Monate Garantie, ich bleibe also erstmal gelassen und warte ab was passiert. Pole nicht vergessen. (neuer 18000€) Was haltet ihr davon, abgesehen, dass es schon sehr unschön ist ist die Reparatur abzulehnen. Da wir seit Sommer 2020 in Stavanger, Norwegen leben, haben wir den KASTEN dorthin ausgeführt. Bremspedalschalter der auch für das Bremslicht zuständig ist ( Doppelkontakt ) könnte es sein. Der Klassiker der bei dir hoffentlich geprüft wurde ist das was Ulrich schon schrieb, nämlich Flüssigkeiten wechseln und wenn der Bremslichtschalter defekt ist gibts wohl auch Probleme. Und das Schlimmste scheint mir zu sein, das sich nur ganz wenige Fiat Vertretungen auch wirklich mit den Comformatic Getrieben und den Problemen auskennen und statt dessen lieber auf Kosten des Kunden so lange munter Teile tauschen, bis zufällig die echte Fehlerquelle „ erwischt „ wird. #1 Hallo zusammen, bevor ich auf meine Getriebeprobleme zu sprechen komme, eine kurze Vorstellung, es ist mein erster Beitrag in diesem Forum. So blöd wie ich es brauche könnt ich mir gar nicht kommen, Nur einmal meine „Erfahrung“ mit dem Zündschloss. Auf meiner letzten Fahrt in die Garage, machte sich bei mir Lautstark das Getriebe mit immer lauteren Geräuschen bemerkbar. Das Problem ist das bei einem normalen Service kein Mechaniker regelmäßig auf den Getriebeölstand schaut, weil sowas erst nach 50 tsd oder mehr km üblich ist. Seit 2020 Gibt es mit dem Fiat 500e auch ein batterieelektrisches Auto von Fiat. Nicht Verbesserungen, Änderungen oder Modifikationen an Serienfahrzeugen. Der nächste Nutzfahrzeughändler für Fiat bestätigte mir dann, nach einer Probefahrt meinen Verdacht. Dann solltest du lieber Rat von einem Rechtsanwalt einholen. Ist. Leider hatten wir während unserer Rundreise durch Spanien erhebliche Probleme mit der Folge, dass der Camper auf dem Schlepper … Bei einem Doppelkupplungsgetriebe gelten noch mal andere Gesetze. Fiat Ducato Probleme Da bin ich ganz bei "Yogibear". Seit 2020 gibt es zudem auch den eDucato im Rahmen eines Pilotprojektes für ausgewählte Kunden rein elektrisch. Ich denke nach dem Studium der ganzen Comformatic Beiträge hier und in anderen Foren, dass es keine Patentlösungen gibt. 7F9CB542-A4CE-49A0-BE77-8026C405A00D.jpeg. Wer lesen kann ist bekanntlich im Vorteil. an. WebDabei zeigte der Fiat Ducato einige Schwächen, was vollkommen in Ordnung ist. Zahnriemen wird normalerweise nach 150000km oder 5 Jahren überprüft und am Öl oder Filtern lag es sicher nicht. Beiträge zu den sportlichen Modellen findest Du im Abarth Forum. The internet's #1 online community and oracle for talk on all things FIAT Ducato. Ich kenne das Phänomen Getriebeschaden nun gerade zum 2. Hier bitte alles posten, was "echten" Selbstausbau betrifft ! #1 Hallo, Wir haben ein Carthago auf Ducato-Basis mit dem 6-Gang - Halbautomatik-Getriebe und haben seit le. Na ja, egal, geh da immer n bisl von mir aus. aus dem Fehlerspeicher ausgelesen und die Meldung gelöscht. Bei meinen Fiat Ducato 290. März 2023 Motor Zahnriemenwechsel an 2.3 D ducato2010 1 dinofan 1. 5 Antworten anon17678841 Nov. '12 Also ich bin kein Auto schrauber, und behaupte auch nicht das ich ahnung habe, aber ich würde mir generell nie wieder einen Fiat kaufen. Fiat Ducato Ausgerüstet ist der DUCATO mit dem Heavy Fahrwerk, aufgelastet mit Zusatzluftfedern auf 4,5 tn, 2,3ltr mit 118Kw und dem neuen Automatikgetriebe. die Ladekontrolllampe aus geht, sollte diese laden. Jahr große Probleme, dass die Meldung „Gang nicht verfügbar“ (verbunden mit einem Piepen und der Aufforderung das Getriebe in der Wekrstatt prüfen zu lasen) kam. € 2.000). In Ihrem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Kostet nix, Zündschloss schon. Basisfahrzeuge. Die 4 benötigten Reparatursätze zu beschaffen, die eine Reparatur ermöglichten. Wie Karl schon geschrieben hat, November 2020 und schlappe 7000 km. Hier bitte alles posten, was die Basisfahrzeuge betrifft ! Traten während der Fahrt folgende Probleme auf ! Jahr große Probleme, dass die Meldung „Gang nicht verfügbar“ (verbunden mit einem Piepen und der Aufforderung das Getriebe in der Wekrstatt prüfen zu lasen) kam. bevor ich auf meine Getriebeprobleme zu sprechen komme, eine kurze Vorstellung, es ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil! Dadurch ändern sich die Winkel und das ganze wird immer schwerer zu treten, ich hab bei meinem 290er Ducato am Schluss das ganze Gestäcke krumm getreten und mich immer über Knieschmerzen gewundert... Da -unabhänig davon- dann sowieso das Getriebe verreckt ist, habe ich ne neue Kupplung mit reingemacht und alles ist wieder schön gewesen, lässt sich wieder leicht und sauber schalten, etc. Aber das mit der Lichtmaschine lässt sich ja prüfen. Obwohl als FIAT Profesionel gelabelt, hat man dort wohl nur einen auf DUCATO geschulten Mitarbeiter. November 2017. vor ca. ist. Genau das war der Fall und es ist aus Bequemlichkeit passiert.Ich habe das gar nicht aufgefallen . Fiat Ducato 280 DUCATO Der Magnetschalter ist nämlich über Plus gesteuert und das geht direkt übers Zündschloss, Masse bekommt der direkt über Massekabel zur Batterie. Gefühl und technisches Verständnis kann eine „Maschine“ halt einfach nicht so gut und situationsgerecht aufbringen wie ein einigermaßen begabter Fahrer. Oberhalb ist sie geschlossen, wenn du das Pedal los lässt, öffnet sie. Fiat Ducato 280 Das Fahrzueg lief einwandfrei (nur ein paar Öltropfen am Boden) Ein Mechaniker hat das Öl abgelassen und den Semmering erneuert. Knaus Wohnmobil, war Winter 21/22 nicht im Einsatz von 8/22 bis 2/23 abgemeldet. Motorkontrollleuchte leuchtet - Werkstatt hat keine Lösung, Fiat Ducato Womo mit Automatik Getriebe, läßt sich der Zündschlüssel nicht abziehen, Ducato 244 2.3JTD Drehzahlmesser Probleme, Wasserverlust, Fragen zum Rahmen bei Fiat 280, Fiat Ducato 244 2,3 ltr. Aber zur neuen Diskussion hab ich noch ergänzend hinzufügen, dass ich nicht vom Händler abgewimmelt wurde - ich bin mit dem Problem am Basisfahrzeug gleich zu Fiat gefahren. Juni 2017 Antworten 1 Zugriffe Jetzt sind wir in Winterruhe und werden sehen ob es im nächsten Jahr alles I.O. ist. Der (unfreundliche) Mann vom ADAC sagte, dass es am Keilriemen der Lichtmaschine liegt und sie mir einer Starthilfe überbrückt. Der Vorbesitzer hatte sein Wohnmobil immer bei einer nicht gerade vertrauenerweckenden und korrekten Werkstatt. aktuell und wie sind damit Eure Erfahrungen?? #1. miniworker Vor 9 Stunden. Ich habe selber erlebt, das Autos bei denen es hieß "das Automatikgetriebe ist defekt und muss getauscht werden"- nach der Spülung (mit Getriebeölfilter) hinterher wieder normal fuhren. Da der Motor ganz zu Beginn von alleine ausging, könnte es sein, dass hier etwas kurzzeitig blockiert war?! Besuchen Sie wohnmobilforum.de wie gewohnt mit Werbung und üblichem Tracking. Ich kann nicht sagen, ob die Ölleuchte dann geleuchtet hat oder nicht (ich war nicht da, um es zu sehen). Zündschlüssel lässt sich nicht mehr drehen! Hallo , kann mir jemand helfen ! Ersatzteile Schnierle. Die restliche Zeit ging drauf um das Getriebe von der Welle zu bekommen. Soweit ich weiss werden die Motoren in Pratola Serra gebaut und dann nach Atessa geliefert. Ich habe den Ducato bei einer Fiat Werkstatt gehabt, der Meister sagte mir. Mit der DUCATO - Comfortmatic haben wir gute Erfahrungen gemacht, bei 110 000 km kein Problem. FFB 660 I Fiat Dukato 290 2,5 l TD 70 KW/95 PS Bj. Das Fiat Forum für technische Probleme, Erfahrungen, Tests und Bilder mit mehr als 2039 Beiträgen in der Auto Community von MOTOR-TALK. Eine Motorüberholung ist immer eine kostspielige Angelegenheit. Es folgten der Fiat Bravo/Brava und der Fiat Stilo. Traten während der Fahrt folgende Probleme auf ! Das Fahrzeug konnte zunächst nicht mehr bewegt … ( da es die äußeren Umstände nicht sieht und einschätzen kann.). Unser Hymerein 514 er mit Fahrgestell Ducato 251 oder zu zu unseren ReiseberichtenIch halte mich dran: Streite nicht mit dummen Menschen, du begibst dich dadurch auf ihr Niveau und da schlagen sie dich durch ihre Erfahrung! In der unteren Mittelklasse platzierten die Turiner 1966 den Fiat 124. Dort wurde dann das Steuergerät getauscht € 850 und wir konnten nach 3 Tagen im Hotel (€ 360) wieder weiterfahren. Der Mechaniker hatte dann wahrscheinlich einfach mit anderen Muttern als Distanzstück die Kupplung eingestellt. Somit ist das Forum auch für Camper ohne einen Ducato-Unterbau eine lohnenswerte Anlaufstelle. Was mich wurmt, ist, dass der Motor gleich zu Beginn ausgegangen ist. Sei es nur die Frage, wie man seine Fahrerkabine am besten abdämmen kann oder wo in Norditalien die besten Stellplätze sind. Im Bereich der Nutzfahrzeuge setzen die Turiner seit jeher auf Kooperationen. UlrichS ich hab auch das Multiecuscan kannst du mir die Daten bzgl Kupplung nennen? Forum für Fiat-besitzer und -fans – teilen sie ihre erfahrungen, bewertungen, häufige probleme und lösungen. Kauft dir aber kein billiges 20,- Euro Zündschloss sondern ein von Magneti Marelli. Jetzt schaltet das Vollautomatikgetriebe nicht mehr. damals schon das Zündschloss defekt war. Licht usw. Mir ist bekannt, dass ich den Newsletter jederzeit abbestellen kann. automatisierten Schalten , sehr schnell runter fahren !! Forum für Fiat-besitzer und -fans – teilen sie ihre erfahrungen, bewertungen, häufige probleme und lösungen. Auch der Fiat 500 wird wie der Panda seit 2020 als Mild-Hybrid angeboten. WebSelbstausbau. Die Kabel und Anschlüsse wurden vorher gründlich kontrolliert? Nach 3000 km ohne Probleme kapitaler Motorschaden im Tunnel in Sizilien (Ventil im Zylinder abgerissen). ich hab auch das Multiecuscan kannst du mir die Daten bzgl Kupplung nennen? AUTODOC FORUM / Autodiskussionen nach Marke / FIAT / Wer hatte schon mal Probleme beim Fiat Ducato 2.3 Multijet? Ducato Getriebeprobleme: altes oder neues Problem? Bei der Fahrt ist die Ölwarnleute angegangen und unmittelbar daraufhin ist der Motot ausgegangen. Ich fahre den Wagen fleißig weiter (mittlerweile Km Stand über 15.000) und beanspruchte das Getriebe in den norwegischen Bergen sehr. Dort wurde dann ein „Relais- Fehler“ diagnostiziert und das betroffene Relais getauscht € 450. WebMein Problem hat sich ja glücklicher Weise gelöst. miniworker Vor 9 Stunden. Probleme Automatikgetriebe Fürs Zündschloss spricht u.a. Ist das Öl aber rötlich und riecht normal, kann es es auch ein Geber innen sein der defekt ist. Ducato Gast. das SUV Fiat 500X erweitert. Und dass der ADAC-Mann ihn anschließend eine Ewigkeit laufen gelassen hat. Die Anweisung zum Öltausch kam wohl direkt von FCA. Eigentlich traurig, aber wohl oft Realität., die Werkstatt sagt sie finden das Problem nicht ‍♂️ 1x war ein Experte von Iveco in der Werkstatt Öl abgelassen gespült wieder aufgefüllt dann ging es bis 640 KM dann wieder liegengeblieben. Oder hat jemand hier ein wenig mehr technischen Sachverstand kann mir bei der Einordnung helfen? von meist ratlosen Werkstätten unternommenen klotzig teueren „ Testtauschereien „ so lange , bis der Fehler dann tatsächlich mal ,-dann eher zufällig—-, ausbleibt) , aber immer jede Laufereien und Ausfälle des Fahrzeugs. Wer lesen kann ist bekanntlich im Vorteil. Ich habe den Ducato bei einer Fiat Werkstatt gehabt, der Meister sagte mir. Batterie-Massepunkte-Zündschloss wäre meine Reihenfolge. FIAT Ducato Ob Rost, Wassereinbruch oder Verschleiß: Unsere Experten haben die typischen Schwachstellen des Fiat Ducato gefunden. ...... Warum immer gleich so heftige Reaktionen wenn sich ein Forumskollege vertut?? Nun ist in Norge fahren für das Getriebe die höchste Belastung. Verbesserung von Nutzerfreundlichkeit, Systemen und Software) verwendet werden. Dazu muss das Getriebe natürlich ausgebaut und zerlegt werden. Diese Seite verwendet Cookies. 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